На тлі глобальних трансформацій в автомобільній індустрії в Україні відзначається вражаючий розквіт ринку електромобілів. За дев’ять місяців 2023 року українці придбали 24 200 електрокарів, що на 60% перевищує весь минулий рік. Цей ріст стає ще вражаючішим, враховуючи труднощі економічного характеру та вплив геополітичних подій.
У вересні поточного року лідером продажів серед нових авто в Україні став електричний Volkswagen ID.4, якого не можна придбати в офіційних автосалонах. Це підкреслює особливість ринку, де значна частина електрокарів продається через “сірих” дилерів, які функціонують поза офіційними мережами дилерських центрів.
Одним із прикладів такого успішного неофіційного дилера є компанія Electri4ka, яка планує відкриття свого п’ятого автосалону вже у листопаді. Олександр Гавреш, співзасновник компанії, підкреслює високий попит на електромобілі та заявляє про продаж приблизно 100 машин щомісяця.
За даними “Укравтопрому”, в Україні з січня по вересень 2023 року продано понад 24 200 електрокарів, що на 60% більше, ніж за весь 2022 рік. За цими даними стає очевидним, що попит на електричні транспортні засоби в Україні стрімко росте.
Проте, цей бурхливий розвиток ринку електрокарів в Україні супроводжує певна контроверзія. Понад 80% електромобілів ввезені в країну через “сірих” дилерів, що підкреслює певні прогалини в офіційному регулюванні та контролі.
Споживачі в Україні продовжують виявляти інтерес до електромобілів, а ринок, ймовірно, буде розвиватися ще активніше. Однак регулювання та контроль за “сірими” дилерами стануть важливою темою для дискусій серед офіційних представників галузі та урядових органів. Час покаже, наскільки швидко влада зможе адаптуватися до нових реалій авторинку та забезпечити його сталий розвиток.